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航天科工二院206所无障碍通道伸缩踏板系统T3投用

时间:2019-11-23 00:22来源:科技中心
日前,中国航天科工二院206所研制的站台无障碍通道伸缩踏板系统完成了向首都机场的交付,首批产品已在T3航站楼安装并投入使用。 wns888.com,如何使远机位旅客乘机免受冬冷夏热、风

日前,中国航天科工二院206所研制的站台无障碍通道伸缩踏板系统完成了向首都机场的交付,首批产品已在T3航站楼安装并投入使用。

wns888.com,如何使远机位旅客乘机免受冬冷夏热、风吹雨淋之苦,一直是国内外机场共同亟需解决的问题,而这一难题日前终于被攻克。4月2日,由大连机场自主研制的自动伸缩通道以及移动廊桥正式投入使用,使得远机位乘机旅客,从离开候机室直到进入机舱的整个过程,免受风吹、日晒、雨淋之苦。

为满足首都机场提高服务质量、改善旅客出行体验的要求,206所研制了无障碍通道伸缩踏板系统。该系统安装于站台地面,摆渡车停靠在站台后,操作人员通过控制台控制无障碍通道伸缩踏板伸出,实现与摆渡车的无缝对接,使旅客能够轻松自如携带行李上下摆渡车。旅客上下车完毕,工作人员通过控制台控制无障碍通道伸缩踏板缩回,操作简单、快捷,使用方便、可靠。该系统关键技术源自航天,在产品设计中,为了与机场环境协调配套,206所在产品的外观上也用足了心思,性能优良、外观大气的产品得到了用户的高度认可。

在机场一楼出港大门口到摆渡车停靠点,别看仅有一米半的距离,但如果遇到雨雪等恶劣天气,还是让旅客感到不便。而与出港自动门安装在一起的自动伸缩通道,可以直接与摆渡车相连,旅客走出自动门后,顺着自动伸缩通道直接进入到摆渡车。

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